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第五百五十八章 工业革命的开端(2/2)

来到朝廷后不久,就在研究院里面设置了一个研究机构,专门儿研究四轮马车的制造,这是提高大唐整个工艺水平的一条捷径,只要能够制造出四轮马车,就标志着大唐整个工业加工工艺的突破性变化,就能够形成一条机械加工的产业链条。有了这样的工业加工基础,再去发展大唐其它的工业制造,进步的速度就会加快了。

    在李佑的指点下,研究院用了三年时间,终于完成了四轮马车的制造。

    白虎驾驶马车,李佑、尉迟宝琪、田敏和赵富一起体验了四轮马车。

    当马车飞速行驶的时候,田敏十分好奇,问道:“殿下,马车跑这么快,为什么没有感到很大的颠簸呢?”

    李佑让白虎停下来,带着大家下了马车,来到车轮的旁边,他指着连接车驾的部分说道:“看到那两片钢板了吧,它们能够随着车辆的行驶上下颤动,这就减弱了车厢上感觉到的震动。这个叫钢板弹簧减震器。”

    第二天早朝以后,这两辆马车出现在了朱雀门前的广场上。

    李世民带着文武百官参观了这两辆马车,并亲自乘坐体验了一番。

    赵富介绍完了客运马车以后,指着货运马车介绍道:“陛下,这辆货运马车,可以载重2000斤,在水泥马路上每个时辰行驶35里以上,普通的道路每个时辰也不低于20里。”

    李靖很高兴,他说道:“陛下,咱们大唐以往的货运马车,最多可以载重500斤,行驶速度不超过10里。有了这样的运输能力,对于军队的调动可是大大的方便了。”古代马车载重也可以达到800斤,可是只能缓慢行进,快速奔跑是不可能的。

    李世民喜欢高上大,他问道:“要是六个轮子,八个轮子,甚至十个轮子,是不是可以运送更多的货物啊?”

    李佑说道:“父皇说的是,在道路条件好的情况下,多增加牵引的马匹,是可行的,可以称之为载重货运马车。”

    李世民很高兴,咧着嘴笑了。

    李佑说道:“父皇,四轮马车的制造,不单单是发明了一种新的运载工具,而是标志着大唐整体的工业制造水平上了一个新的台阶。

    这么说吧,就以制造弓弩来说吧,同样的工匠的数目,比如都是500人,同样的时间里,假如高句丽人能够制造出一千把,大唐现有的工艺制作水平,就能够制造出一万把,效率是他们的十倍,质量也会远远高于他们的制作水平。

    可以说,大唐现在已经拥有了强大的兵器制作基础,也就有了更大的战争潜力。当然了,用在民用上,大唐的工业制造发展也是上了一个台阶。”

    在李佑的帮助下,大唐的工农业、科教卫生各个方面都在加快发展,原本整体实力就高于周边国家的大唐,越来越拉开了与同时代的国家的差距。

    李世民很高兴,说道:“干得好,朕要大大地奖励你们。”

    李佑忽然有些烧包了起来,他说了一番话,直接遭到了众人的质疑。