当进入巡航高度之后，林俊打开通话器，开始同自己的僚机闲聊：“雄鹰，我刚才发现个问题。pb”

    元帅能有什么问题？

    整个编队都竖起耳朵在听——懒得称呼雄鹰13，简单叫法。

    “雄鹰收到，大队长你说。”

    在天上总不能喊元帅吧，干脆学着师长的办法喊。

    “教条主义要不得，连我刚才都没注意。刚才我们该让运输机先起飞的，而是不是我们和里-2一起慢慢爬！”

    里-2的巡航速度是240公里/小时，正常上升率才3~4米/秒，爬升到3000米所需时间13分12秒！到如今的3500米高度，都已经超过16分钟了！

    而拉格7战斗机爬升至5000米都要不了5分钟！

    爬升太慢不仅不省油，还费油！

    “大队长，这是我的疏忽。”

    听到耳机里阔日杜布的话，林俊似乎又回到了在马德里是的时候，甚至有点“当年”飞苏27、和僚机在通话器中扯淡的味道。

    阔日杜布和林俊这会都已经发现了什么是“教条主义”——和掩护轰炸机或者普通运输机不同，在为要员的专机护航时，都是战斗机先起飞进行保护，降落也是战斗机后降落。

    但这样明显费油，而且目前还是在莫斯科附近，完全没这个必要。

    如果让运输机先起飞个10来分钟之后战斗机再起飞，然后追上去在巡航高度汇合，这会省下不少燃油，飞行员们也舒服。

    但之前林俊自己事已经习惯了有战斗机先起飞为自己护航，阔日杜布也习惯了这样的护航方式，刚才按照习惯性思维在办事，连机场里也没一个人提出异议，结果一帮子王牌们飞得别扭。pb

    “算了，我也没发现，下次就有经验了。”

    包括三架里-2的6名飞行员在内，29位飞行员都听见了元帅的话，都不知道该说点什么：这是将来还要这么干的节奏！？

    这样的飞行极度无聊，慢慢耗时间，隔三差五互相闲聊两句。

    等副油箱内的燃油消耗完毕，副油箱也不扔掉，带到基辅还可以用。

    漫长的巡航之后，耳机里传来莉莉娅的通话声：“编队注意，我们即将抵达1号机场，准备下降高度。”

    她说的一号机场，并不是基辅城区附近的原有机场——刚才飞机编队已经在侧翼越过基辅，这是指目前一师师部所在的野战机场，距离暂时沉寂的火线也就五六十公里。

    机群缓慢降低高度，已经同机场塔台联系上，再过一会就能降落了。

    不过就在这会，耳机里传来塔台的呼叫：“呼叫雄鹰，呼叫雄鹰，暂时请勿降落，我们正遭受炮击！请换机场降落！”

    “这是什么情况？！”

    阔日杜布等人脑子里是一队的问号！

    前天离开前，德国人还至少在60公里之外，哪来的炮击？！

    别是塔台把德国佬的轰炸当炮击了吧？

    照理不会出现这样的误判呀！

    林俊也有同样的疑问：昨天还和谢尔盖通过电话，除了冷不丁出现的少数几架德国飞