它封闭，这里很多城镇交通主要以河运交通为主，可沿北海沿线及勒拿河及其支流进行航运，但一年中大部分时间根本无法通航，河上的坚冰“厚得能跑火车”！

    它人很少，这会在它31032万平方公里的土地内，居民加起来还不到30万！

    它很贫穷，绝大部分地生活物资都需要从外部调运；但它并不贫瘠。深林覆盖率高的惊人，因为这里基本属于没有经过开发的“蛮荒”；它有丰富的矿产资源，金、金刚石、锡、云母、煤、锑等等都储量丰富。

    不过除了共和国首府雅库茨克及“工业中心区”有几家小型地工厂进行轻工业、食品工业、木材加工工业生产，它几乎就没有什么“深加工”的企业！

    它实在“太落后”了，对于战争而言，从人力上来说甚至可以忽略：这不到30万人口，组建一个步兵师应该有可能。但如果考虑上它的面积，就是绝大部分人口都集中在有限的几个城镇。这人力也实在有限！

    不过就是这样。大小城镇还都是超额完成了几次增兵任务，现在整个萨哈共和国能够组织起来的劳动力加起来还没莫斯科一个大点的工厂多！

    对于那些散居在原始森林里的雅库特人而言。爆发在欧洲的卫国战争似乎很遥远，他们中某些族群到现在还不知道外面在打仗！

    有些游牧族群一年功夫才骑个十来天马，去固定地居民点换些盐巴等必需品！他们几乎就是与世隔绝的，而政府要找到他们也几乎不可能——他们可能在面积至少以“万平方公里”为基本单位的原始森林、沼泽区里游牧驯鹿等家畜，上哪找人去？！

    2月15日中午，一架孤零零运输机沿着维柳伊河右岸支流伊列利亚赫河飞行，它已经飞行了整整2个小时，飞行员在这会就靠下面冰冻的河流导航，而不去看罗盘。

    温度计显示外边零下42度，估计地面气温也就比零下四十度高上那么一点：两名飞行员对于执行这样一次飞行任务有点脑袋拴皮带上的滋味——他们飞过这条航线，但并不熟悉，而且目的地就靠积雪的冰面当机场！

    下面那荒无人烟的原始森林，每年只有冬季地四个月才可以乘爬犁通行，那座名曰车尔尼雪夫斯基地小城实在提不起飞行员的兴趣。

    不过今天地乘客不得不让飞行员们飞一次，而且还要毫无怨言，因为乘客、是拉夫连季-巴夫洛维奇-贝利亚。

    帽子下的头顶已秃，脸色疲惫，但那副做工精湛的金边眼镜并不能挡住他永远洞若观火的逼人眼神！

    不过这会他的助手们并不知道贝利亚心中的想法，他在发呆：“多像尼古拉-车尔尼雪夫斯基，下面就是个监狱，关了他12年，我不过是活动范围比他大些，好大的监狱！西伯利亚。同一类人，就不知道要什么时候能回莫斯科了。”

    尼古拉-车尔尼雪夫斯基 俄国革命家、哲学家、作家和批评家，人本主义的代表人物，列宁把他誉为“未来风暴中的年轻舵手”。

    出现在飞行员眼前的那个小城关押了车尔尼雪夫斯基12年，贝利亚为之自嘲：他此行的空中旅行目的地到了。

    冰面上，贝利亚看到了一队爬犁。

    时间在这里似乎是停滞的，不过迎接他的驻军让这座百年来似乎毫无变化的小城（真的很小，人口最多3000）有了点生气。