开罗会议尚未开始。海唐喜讯不断。先是李广接到了麦克阿瑟的电报－－海唐国可以派人去美国领取应得的埃塞克斯级航母了。

    麦大帅威武。李广暗喜。

    虽说这艘航母，本来就是美国欠海唐国的，但是天底下的道理是握在强权手中的。美国人不顾海唐国的抗议，强留个一年半载的，李广其实也没有招。

    李广对于这艘埃塞克斯级航母的重视程度，是其他人所无法理解的。李广重视埃塞克斯级航母，有着现实和未来的考量。

    首先，这是一艘根正苗红的纯种航母。看看海唐现有的三艘航母：自由龙号只是一艘轻型航母，而且也是巡洋舰改装的。印度洋号航母乃是以民用技术建造的，而实际上其建造水准甚至赶不上美国英国等列强的高速游轮。已经被命名为太平洋号的，也就是缴获日军的加贺号航母，虽说是当下世界上排水量最大的航母，但是实际上也是以战列舰的舰体改装的。改装航母，由于最初的设计限制，在某些结构的设计上，肯定是有点勉强的，不会非常合理。比如船体的长宽比例。而功能性设计上，也有严重的缺陷或者浪费。

    再一点，埃塞克斯级航母是美国舰船行业的代表作，先进性毋容置疑。或许比起英国主力航母还有差距（这一点，二战年代可是公认的，绝不是二十一世纪的那种美国第一的绝对印象），但是主要还是风格所致，同列世界第一并不为过。

    航母设计可是一门大学问。真正的高端学科。实际上很多舰船的设计都是在原有船型上改进的。即便是二十一世纪，设计舰船已经数字化了，但是航母舰船的设计仍然是以某一母船为基础，船型扩大。设备升级而来。这其中，有许多设计师的经验所在，军人的经验教训。

    在李广的计划中，这艘埃塞克斯级航母，将会作为未来海唐国航母设计的基础。而且，塞班海战中。美军航母的表现已经足够令人称赞了，全部受伤，但是一艘未沉。其抗沉性能值得称赞。要是海唐军的印度洋号航母受了那样的伤，会不会沉，李广有点小迷信，拒绝评论。

    还有就是，海唐军得到这艘航母，只需要差不多小半年就能具备完全战斗力。海唐国虽比不上美军那样兵力充足，但是现在许多海军兵种都有预备，尤其是最重要的战机飞行员。海唐军或许抽不出精锐却能做到配备完整。如果战场危急，甚至可以在一两个月内，参加战斗。

    海唐另一个好消息也与航母有关，在中途岛海战中，被俘获的日本加贺号航母完成了舾装，也完成了所有的测试。现在已经开始归航。

    但是，这艘航母所选的航线，不是从南太平洋，绕过澳大利亚，然后进入印度洋，回到海唐本土。而是从南美洲南端的弗罗厄德角然后，进入大西洋，从而回到海唐国本土。

    原因嘛，海唐现在有点名气，尤其是海军有点名气。秘鲁和玻利维亚两国在和智利的战争中打的精疲力尽。邀请海唐军航母友好访问一把，壮壮声势。当然，好处是大大的。

    说白了，就是向智利示威。

    秘鲁和玻利维亚，作为海唐国有色金属。炸药原料的资源供应地，而且也是海唐国一些武器弹药的购买方，完全算得上是合作伙伴。

    帮帮忙，那是应当的。而且震慑一下智利，对海唐国的石像岛安全也有好处。虽说在完成了这艘航母的改装之后，石像岛除了一个火药化工厂，其他的工业都将转移到大唐岛，不再那么重要。

    但是，再不重要，也是海唐国的领土。海抗军的老人们对石像岛感情可是很深的。

    即便如此，也没有必要走南美航线，那条路不好走，距离也就近千公里。

    但是，自从巴拿马运河被鬼子炸了，南美航线逐渐热闹。阿根廷再次发现了马岛的重要性，开始向英国发难。两年前，阿根廷被英国外交官糊弄了一把，虽然得了点荣誉，但是一点点好处没有。

    那地方，巴拿马运河通航时显不出多么重要。但是现在可是把大西洋和太平洋之间的通道控制的严严实实。至于在阿根廷境内的麦哲伦海峡，那就更不用说了。当然，麦哲伦海峡气候恶劣，一年最多三四个月能通航，而且大型船舶通过也非常危险。

    时至四三年的十一月，在北半球是冬季来临，但是在南半球可是夏天。南美洲南端正是最好的通航时间，等冬季来临，到处都是冰山，可就危险多了。

    阿根廷选在此刻发难，大英帝国很头疼。

    当然，海唐军太平洋号航母走这条线，只是为自己展示肌肉，并不是为了给大英帝国解难。毕竟海唐国船只虽少，却也有一些船只要走这条线的，让阿根廷稍存忌惮，海唐的目的就达到了。

    太平洋号航母的任务多多，还要顺便到乌拉圭一趟，展示军威。要知道，海唐在乌拉圭的利益不少的，农业人口，加上唐城开发，五六万百姓呢。而且，随着欧洲战乱的深入，移民数量增加，唐城开发走上了黄金时代。据估计仅仅四三年，海唐国就能从这里搞到近千万美金的收益。

    而这些房产收益，要换成海唐国急需的原料或者乌龙船厂生产的四千吨级鸟粪船。这些都对海唐至关重要，不容有失的。说白了，海唐在乌拉圭，玩的商业模式就是以房地产换物资。

    顺便说一句，鸟粪船现在价格相当高。海唐也会造，但是限于钢材难买，只能让乌龙船厂赚钱了。海唐从美国好不容易弄到的钢材大多用来造军舰潜艇了。美国摩根财团现在正大发横财，自由轮和鸟粪船乃是其主打产品。

    震慑一些某些不很友好的白人。对于海唐国的利益是一种保障。拥有一支强大的海军的优势，在太平洋号航母这次武装游－行过程中，展现的淋漓尽致。

    －－

    投之以桃报之以李。麦克阿瑟接连表现出了足够诚意，虽然最最重要的援助贷款尚未到手。海唐也应当回馈一些善意了。

    于是，在开罗会议前夕，海唐军主力航母印度洋号完成了例行的维修，起航奔赴澳大利亚，尽早和美军第七舰队进行一些编队训练。

    由于麦大帅提供了新型舰载机，印度洋号航母本来是用不着携带太多飞机的。但是。在印度洋号航母的船舱中，甲板上整整部署了一百架鱼雷机。这是美国海军已经不再列装的老式鱼雷机，也是美国已经停产的舰载机。

    这款鱼雷机的确不先进，但是总比英国一直使用的老式的双翼鱼雷机先进吧。虽说生存能力差，但也不至于沦落到垃圾的地步。由于美国海军飞行员的强烈抗拒，美军重视人命，这款稍显落后的战机就被驱除了海军舰载机行列，因此最后的两百多架都落到了海唐军手中。

    经过海唐军的长期摸索和改装，发现这款战机还是有生命力的。而且，最适合麦克阿瑟手下的第七舰队。

    很快要和美军携手作战。提高一点美军的战斗力，对于海唐军来说也是好事，尤其是不泄漏机密的情况下，加上还能换取可观的利益，这事就更加能干了。

    麦克阿瑟手下的第七舰队没有正规航母，但是护航航母一二十艘。这些护航航母上的飞行员。自然不是什么精锐，因此掌握先进战机的水准就相对差不少。

    战机先进与否，速度是个重要指标。高速的战机，起飞速度，尤其是降落速度也高。一百公里每小时的降落速度和一百五十公里的降落速度，对于飞行员的要求可是截然不同。四点五秒钟的降落时间和三秒钟的降落时间，对于人的反应速度要求几乎是提高了一个层次。因此美军护航航母上清一色的老式f4f野猫战机。

    而pby鱼雷机的降落速度甚至可以低到九十公里，对于飞行员的ca作水平降低了要求。

    更重要的是，海唐军为美军量身定做的战术，能够减少飞行员的伤亡。

    比如李广固执的使用俯冲轰炸机。而不是鱼雷机，虽然有多种考量，其实最最重要的原因是鱼雷机在破防时速度太慢，必须控制在一百三十公里以内，要不然鱼雷的质量就很难承受高速冲击。这种情况下。面对敌舰的疯狂炮火，飞行员伤亡太过惨重，海唐军实在是损失不起。

    而海唐军使用的打水漂战术，或者美军使用的跳弹战术，都可以在三百公里速度投弹，甚至高手可以在四百公里的速度下低空投弹。这样一来，使得战机暴漏在敌军防空火力内的时间大大缩短，说生存能力提高十倍都不为过。

    此外，海唐国的空爆炸弹，现在日趋成熟。海抗军发现了一种新功能，对于夺岛作战两栖作战有着极大的帮助。这种空爆炸弹，其强大的冲击波对海滩或者海水中的地雷水雷也就极好的引爆能力。两栖作战，其中一个难点就是清除登陆场的地雷，和近岸的水雷。

    所以，把美国的战机重新卖给美国（目标是换回f6f地狱猫战机），顺便再推销一下海唐国的空爆炸弹，李广岂能不热心。

    想必麦克阿瑟大帅也会领情的。

    除此之外，还有一件大好事。这件事，虽非李广主导，但是却事关海唐国的国家战略，李广也是很关心的。

    大唐岛和非洲大陆隔