也正是在这种因素下，鸭式布局的战机设计开始流行起来了，这种设计就是可以让飞机拥有良好的机头指向能力，瞬间改变方向。

    现在，外行看热闹，内行看门道，米格29就是在用它的性能来征服来自中国的客户。

    大迎角的能力是有多方面的指标决定的，比如说发动机性能和翼面剩余升力等等，米格29作为一款三代机，在近距格斗中，的确是一个王者的存在啊。

    大迎角通场过去之后，战机继续在前面一个小半径的转弯，再次飞回来了，当看到它的动作的时候，人群都站起来了。

    下一个动作，侧飞通场！

    侧飞，就是战机的机体是侧着的，机翼是竖着的，这种动作，飞一下大部分飞机都可以做到，但是要侧飞通场的话，就不容易了。

    此时，里面的飞行员熟练地拉起机头，打开副翼，松副翼杆打方向舵同时控制油门保持高度，飞机就进入了侧飞状态。

    这就和某些汽车特技一样，汽车侧着身体，只用一侧的轮胎触地来做各种的表演，而飞机想要侧着飞，就更不容易了，只有机身侧面积足够大，动力足够，重心靠后的飞机才能够飞出来，而且，方向舵的面积也要够大，毕竟在侧飞时机身的侧面成了升力面，方向舵成了升降舵。

    米格29是扁的，侧面的面积并不是很大，不过呢，它有两片面积超级大的方向舵，所以，做起这个激动动作来，也是相当的稳当，现在，米格29就这样侧着身体，座舱盖对着观众席，进行侧飞通场了！

    大家都看呆了，如果是专门为了特技表演而准备的飞行员，也还可以接受，如果一般的随便拉一个飞行员，也能达到这种水准的话，那也就太厉害了吧？

    尤其是，当它侧飞到一半距离的时候，突然，机体开始滚转，绕着轴线打了个转，刚刚是座舱向着观众，现在是机腹向着观众了，那机腹的细节，现在能看得一清二楚，进气道，凸起的发动机舱，两个发动机之间的凹陷，等等。

    “不好！”就在这时，秦风突然发现了什么，大喊一声：“快跑！”

    快跑？

    其他人还没有反应过来，秦风已经是手脚麻利，一手拉着林将军，一手拉着屠老，就开始向后跑了。

    秦风没有时间了，只能是拉着自己身边的人，接着，众人才看明白了，当这架战机在进行侧飞转圈的时候，飞行员对飞机的高度估算有错误，当飞机转的时候，升力有损失，所以飞机掉了高度，当它转动过来的时候，下面的翅膀，已经没有足够的安全距离了！

    机翼的端点，首先和地面接触了，在接触的这一瞬间，机翼就发出了清脆的响声，甚至都超过了发动机的轰鸣，从中间断开了！

    这是一场飞行事故！