赵明连忙道：“请领导放心，咱们蓉城航空公司，为了迎接arj21-700喷气支线客机，专门设立了管理arj21-700喷气支线客机的部门，统筹管理arj21-700客机项目整体工作，并由我担任项目组长。另外我们还安全总监、总飞行师、副总工程师组成的公司级技术管理队伍，负责arj21-700喷气支线客机运行中的各项安全和技术类工作。”

    工信部大领导听了，高兴地道：“好，你们一定要做好接机的准备工作，并且安全运营！这是最重要的任务！要发挥蓉城地域优势，探索出一套适合国产民机的、可复制的商业运营模式，逐步实现从飞起来到飞得好的转变。”

    金汉隆道：“的确如此，咱们国家的支线航空运输市场，这两年来也开始在迅速的发展起来，特别是在西部欠发达的地区，国产支线客机的运营，航线开通，能够有效地改善当地的交通运输条件，促进当地经济快速发展。从机队的角度来看，咱们国家一百座以下的支线客机仅有一百多架，占比不到百分之十，而m国和欧洲的支线客机占比达到百分之三四十，所以我们还必须要奋力直追！”

    工信部领导呵呵笑道：“确实，咱们的arj21-700支线客机大有可为，你们商飞公司更是大有可为，除了arj21-700支线客机以外，你们更要大力的推进c929宽体客机的研制和取证试飞，争取把咱们的大客机推向更广阔的国际市场，为咱们国家的经济发展，民用航空的发展，做出你们应有的贡献！”

    林明栋笑道：“咱们的arj21-700支线客机，完全是可以媲美庞巴迪c系列的支线客机，它的发展潜力更是非常大，arj21-1000大支线客机，更是可以媲美波音737的机型，我对咱们的arj21系列非常的看好！”

    金汉隆笑道：“各位领导，咱们一起登机，我带大家先体验一下咱们arj21-700支线客机的魅力！”

    听到金汉隆这话，领导们都激动起来了，他们可是要做这架量产arj21-700支线客机的第一批乘客啊。

    工信部领导笑道：“好，咱们这些人，都成了咱们arj21-700的第一批乘客，也是咱们蓉城航空公司arj21-700机队的第一批乘客了！”

    领导们上了这架arj21-700支线客机，走入宽敞的客舱，大家都激动地坐了下来，体验这架支线客机的舒适性。

    工信部领导点头道：“不错，不错！这是我坐过的最好的支线客机，而且我感觉这座椅比波音737的座椅还要舒服！”

    金汉隆连忙道：“是的，我们的arj21-700座位的舒适性的确是达到了中短程干线客机的水平，它的横向宽度也好，前后究竟也好，都要略微超过波音737客机！”

    工信部领导笑道：“确实，一排五座，看起来比一排六座更有优势啊！这大概就是林总师所说的，arj21系列要重新定义干线客机与支线客机的关键所在吧！”

    林鹏连忙道：“是的，我们的arj21系列完全是按中短程干线客机的标准来设计的，所以它的舒适性肯定会与最好的中短程干线客机相当，并且因为是五座，所以实际的空间表现要超过波音737客机！”